3
Все новости
Четверг
4 июня 2020
NEWSmsk.com: Московские новости
13 марта 2009 г. | Время публикации 13:13
Последние изменения 13:38
Инвесторы не отказались от планов строительства платных автодорог
Инвесторы не отказались от планов строительства платных автодорог
Частные инвесторы подтвердили финансирование проектов строительства платных автодорог Москва - Санкт-Петербург и Москва - Одинцово, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

"Инвесторы подтвердили, что, несмотря на свое непростое положение, они начнут финансирование этих проектов", - сказал Иванов, выступая в пятницу на заседании коллегии Минтранса России. По словам вице-премьера, эти проекты стартуют уже в текущем году, передает РИА "Новости".

Строительство платной скоростной автомобильной дороги Москва-Петербург предусмотрено приказом министерства транспорта РФ от 31 июля 2006 года. Предполагается, что автомагистраль будет дублером наиболее загруженного участка федеральной автодороги М-10 "Россия".

В конце 2008 года Росавтодор принял решение о заключении с ООО "Северо-западная концессионная компания" концессионного соглашения на строительство скоростной автодороги Москва-Петербург на участке 15-58-й километр. Ранее замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин сообщал, что "Северо-Западная концессионная компания" обещает построить участок дороги Москва-Петербург за два года.

Объем госфинансирования предполагается на уровне 23 миллиардов рублей. Общая стоимость проекта - 180 миллиардов рублей, в том числе 37,5 миллиарда рублей из инвестиционного фонда.

Трасса из Петербурга в Москву должна стать первой платной автодорогой в центральном регионе России.

С этим проектом связан громкий скандал: участок трассы должен пройти через Химкинский лесопарк, что вызвало бурю негодования со стороны общественности и экологов. Мэру города пришлось отменить собственное распоряжение о прокладке трассы Москва-Петербург через лес.

Судьба ЦКАД

Еще в 2004 году Борис Громов заверил, что в ближайшие годы в Московской области планируется создание более десятка платных автомагистралей. Первой должна была стать дорога Москва-Ногинск. Кроме того, подмосковные власти заявляли о готовности строить вместе с инвесторами платные дороги в объезд Одинцова, Клина и Красногорска.

Вот уже несколько лет подряд откладывается строительство Центральной кольцевой дороги (ЦКАД). Предполагалось, что она "уберет" с МКАДа грузовой транспорт. При этом уже есть ОАО "ЦКАД", есть данные о том, сколько будет стоить проезд по новой кольцевой и какую скорость там можно будет развить. Но самой магистрали пока даже в проекте нет. По некоторым данным, кольцо будет "квадратным".

Три рубля за километр

Средняя стоимость проезда по платной автодороге составит три рубля за километр. О въезде на трассу со счетчиком автолюбителей должен будет оповещать специальный стенд, на котором будет также размещена информация о вариантах бесплатного объезда.

Расчетная скорость движения - 150 километров в час. Это то, что позволяют транспортно-эксплуатационные и конструктивные показатели дороги, говорят эксперты.

Как показывают опросы, около 80% водителей, в случае заторов на бесплатной магистрали, готовы воспользоваться альтернативной платной дорогой.
Ссылки по теме
Архив