В головных вагонах поездов метро появятся специальные места для детских колясок. Об этом "Известиям" сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы. Кроме того, салоны всех вагонов оборудуют отдельными автоматически поднимаемыми в часы пик сиденьями, системой климат–контроля, информационными мониторами, модулями с бегущей строкой, а также межвагонными переходами.

В подвижном составе, который будет заказываться в ближайшем будущем, должны быть предусмотрены специальные крепления для детских и инвалидных колясок, чтобы в случае экстренного торможения они могли оставаться неподвижными, рассказал эксперт фонда "Город и транспорт" Владимир Свириденков.

В этом случае в первом и последнем вагонах состава отсутствуют по два сиденья, на месте которых и устроено место для коляски, пояснил он. На наружной стороне двери, расположенной ближе всего к "детскому" месту, ставится специальная метка - для того чтобы мамы могли определить, где им удобнее будет зайти. Само крепление представляет собой конструкцию с фиксирующим замком. Поезда такой конструкции поступят на замену старым на Серпуховско-Тимирязевской линии.

Также ведутся переговоры с департаментом транспорта о том, чтобы в отдельных случаях разрешить перевозку в метро любых велосипедов. По словам эксперта, разрешить ее можно только на станциях, оборудованных лифтами или лестницами без эскалаторов. В таком случае последние вагоны также нужно будет оборудовать креплениями для велосипедов.

Как сообщалось, метрополитен намерен пригласить ведущие мировые компании к участию в создании новых вагонов. До 2020 года город закупит около 3,5 тысяч единиц нового подвижного состава, часть которого пойдет на обновление парка существующих линий, а остальные станут работать на новых участках подземки, которые будут построены.